博主评雷军被别车：双方都有失误

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今天雷军�[db:标签]驶自家小米SU7 Pro从上海到杭州，并直播了整个驾驶过程。期间一辆白色丰田锐志小轿车强行变道，别到了雷军的车。好在小米智能驾驶系统成功避险。

经常跑高速的司机明显能看出来双方在别车发生前后的驾驶中都存在很严重的失误，而这个失误很多新手并没有看出来。我认为很有必要让大家了解一下，这对提升我们安全驾驶水平有很大的启发。废话不多说，下面就详细分析。

事情经过

当时雷军驾驶的小米汽车行驶在高速左侧第二车道，其右前方有一辆小货车，车速低于小米。右后方有一辆白色丰田锐志逐渐超了过来，然后从右侧向左变道，擦着小米SU7 Pro的车头强行挤入其前方。

整个过程还是相当惊险的，但这两辆车的操作却都存在比较大的问题。

丰田锐志的问题：驾驶决策错误，过于冒险

锐志车主可以说是硬生生把自己往绝路上逼的典范。

锐志车刚超越小米时其左侧是实线，禁止变道。前方又有一辆速度比较低的小货车。有经验的司机此时必然会立马提速与小米充分拉开车距，等进入虚线区域后立马变道。

而视频里锐志车主在超越小米后反而减速了，估计是与前方小货车距离太近司机紧张了，这暴露出司机没有把握好行车节奏。结果一减速导致小米与小货车的距离进一步拉近，变道空间进一步被压缩。此时如果没把握的话最好的做法就是放弃超车，而锐志司机本着“把命交给别人”的精神，竟然硬着头皮强行变道。这就暴露出其第二个失误：开车不考虑后果，把安全交给别人，过于冒险。

小米汽车的问题：虽然有理，但没有预判到风险，将自己置身危险之中

下图这种情况老司机一眼就能看出来风险：锐志车速高，但它前方的小货车速度低，锐志已经与小货车距离非常近了，它突然向左变道的可能性非常大。

对于老司机来说，遇到这种情况要么是提前加速封住锐志左侧缺口，使其彻底放弃冒险变道的念头。要么就是减速让行，给锐志留出足够的变道空间。而视频车却选择了保持正常车速跟随，虽然从交通法来说没错，但非常欠缺安全意识。

据说当时是在启动辅助驾驶的状态下行驶的，这就不奇怪了，毕竟这种预判性的东西辅助驾驶系统目前怕是还无能为力的。

其实我们在跑高速时也经常会遇到以上情况，交流了今天的内容以后如果你再遇到这种情况就应该学会发现其中的潜在隐患，并迅速果断做出应对措施。

网友看法

1、网友种花家的扛包工：最大的问题不是视频车，也不是白色锐志，而是小米整个直播团队不止一辆车，他们是三四辆车，为了直播效果，在高速上形成了一个占据左中右不同车道的一个团队车队，导致其他个人车辆要超过这个车队时，被迫使用一些激进方式超车，否则就老老实实跟在这个车队后面，最后就有可能导致在这一段高速上车辆越积越多

2、网友广告行业大民工：假如这个时候出事故，雷总挂了，那这个锐志赔多少合适。。

3、网友昺晟爹：小米177公里开了3小时，纯属堵马路，人家正常超车而已[大笑]

4、网友Nacho60604522：锐志没问题，等到白实线变虚线才超车，还打了灯

5、网友微光Z1989：人家提前打转向没看到？虚线才超过去。

6、网友vip囫囵吞枣：小米没在最左边高速道，110公里匀速行驶是最合理车速，无任何过错。白车不从左侧加速超车，从右侧货车道超车，绝对的全责，也是高速上最危险的、最容易出事故驾驶方法，这种方法是要处罚的。

7、网友Li3141592653：锐志超车没毛病，超车的时候都到第三条虚线了。错误是变道之后刹车，可能是想别龟速车。

8、网友小城闲民：只看到了雷总全程高度紧张，小米智驾比自驾还辛苦[捂脸]

9、网友为正义发声：右侧超车就已经全责了吧？而且小米开的110辅助驾驶。

10、网友TOTOWAO：开车玩手机本身就是范罪！还搞直播！要吊销驾照

11、网友老黑班長：人大代表开车直播……交通法不是规定开车不能接打电话吗？

12、网友孤独穿行者：人家打了转向灯，等过了白实线还观察了一下在开始变道的。反观视屏车，有明显加速情形。车品不好

13、网友随绍绍瓜民：如果雷军开的小米智驾有效，AEB应该会启动自动刹车减速。